Электрычныя транспартныя сродкі новай энергіі маюць тры асноўныя часткі, у тым ліку: акумулятар, рухавік і сістэму кантролера рухавіка. Сёння давайце пагаворым аб кантролеры рухавіка.

Што тычыцца вызначэння, у адпаведнасці з GB / T18488.1-2015《 сістэмы прывадных рухавікоў для электрамабіляў, частка 1: тэхнічныя ўмовы》, кантролер рухавіка: прылада для кіравання перадачай энергіі паміж крыніцай харчавання і прывадным рухавіком, якая складаецца з сігналу кіравання схема інтэрфейсу, схема кіравання прывадным рухавіком і схема прывада.

Функцыянальна кантролер новага энергетычнага электрамабіля пераўтворыць пастаянны ток акумулятарнай батарэі новага энергетычнага электрамабіля ў пераменны ток прываднага рухавіка і звязваецца з кантролерам транспартнага сродку праз сістэму сувязі для кантролю хуткасці і магутнасці, неабходных транспартнаму сродку.

Звонку ўнутр, першы крок: звонку кантролер рухавіка ўяўляе сабой алюмініевую скрынку, раз'ём нізкага напружання, раз'ём шыны высокага напружання, які складаецца з двух адтулін, трохфазны раз'ём, падлучаны да рухавіка, які складаецца з з трох адтулін (некалькі ў адным раздыме без трохфазнага раздыма), аднаго або некалькіх вентыляцыйных клапанаў і двух патрубкоў для ўваходу і выхаду вады. Як правіла, на алюмініевай скрынцы ёсць дзве накладкі, у тым ліку вялікая накрыўка і накрыўка правадоў. Вялікая вечка можа цалкам адкрыць кантролер. Накрыўка праводкі выкарыстоўваецца пры падключэнні раздыма шыны кантролера і трохфазнага раздыма.

Перспектыва сістэмы кантролера электрамабіля

Знутры, адкрыццё вечка кантролера - гэта ўнутраныя структурныя часткі і электронныя кампаненты ўсяго кантролера рухавіка. Для некаторых кантролераў пры адкрыцці вечка перамыкач абароны ад адкрыцця вечка будзе размешчаны на вечку праводкі ў адпаведнасці з патрэбамі кліентаў.

Сістэма кантролера электрамабіляУнутраны Структура