Многія ўладальнікі новых энергетычных аўтамабіляў лічаць, што ўнутры электрамабіля ёсць толькі адзін акумулятар, які выкарыстоўваецца для харчавання і прывада аўтамабіля.На самай справе гэта не так.Акумулятар аўтамабіляў з новай энергіяй падзелены на дзве часткі: адна - гэта высакавольтная акумулятарная батарэя, а другая - звычайны акумулятар на 12 вольт.Высокавольтная акумулятарная батарэя выкарыстоўваецца для сілкавання сістэмы сілкавання новых энергетычных транспартных сродкаў, у той час як малая батарэя адказвае за запуск аўтамабіля, кіраванне кампутарам, харчаванне панэлі прыбораў і іншага электраабсталявання.

Такім чынам, калі малая батарэя не мае электрычнасці, нават калі высакавольтная батарэя мае электрычнасць або дастаткова электрычнасці, электрамабіль не завядзецца.Калі мы выкарыстоўваем электраабсталяванне ў новым энергатранспартным сродку, калі транспартны сродак спыняецца, невялікі акумулятар разраджаецца.Такім чынам, як зарадзіць маленькі акумулятар аўтамабіляў з новай энергіяй, калі ён не мае электрычнасці?

1. Калі маленькі акумулятар зусім не мае электрычнасці, мы можам толькі зняць акумулятар, запоўніць яго зараднай прыладай, а потым усталяваць на электрамабіль.

2. Калі новы энергетычны транспартны сродак усё яшчэ можна запусціць, мы можам праехаць на ім дзясяткі кіламетраў.У гэты перыяд высакавольтны акумулятар будзе зараджаць маленькі акумулятар.

3. У апошнім выпадку трэба выбраць той жа метад выпраўлення, што і звычайны аўтамабільны акумулятар.Знайдзіце акумулятар або машыну для харчавання маленькай батарэі без электрычнасці, а затым зараджайце маленькую батарэю высакавольтнай батарэяй электрамабіля падчас руху.

Варта адзначыць, што калі малая батарэя не мае электрычнасці, вы не павінны выкарыстоўваць высакавольтны акумулятар у новым энергатранспартным сродку для падключэння электраэнергіі, таму што ў ім ёсць электрычнасць высокага напружання.Калі ім карыстаюцца непрафесіяналы, можа ўзнікнуць рызыка паразы электрычным токам.