•1. Хуткасць транспартнага сродку немагчыма павялічыць, а паскарэнне слабое;

Пры нізкай тэмпературы актыўнасць акумулятара зніжаецца, эфектыўнасць трансмісіі рухавіка зніжаецца, а выхадная магутнасць аўтамабіля абмежаваная, таму хуткасць аўтамабіля нельга павялічыць.

•2. Няма функцыі аднаўлення энергіі пры асаблівых абставінах;

Калі акумулятар цалкам зараджаны або тэмпература акумулятара ніжэйшая за дапушчальную тэмпературу хуткай зарадкі, адноўленая энергія не можа быць зараджана ў акумулятар, таму транспартны сродак адменіць функцыю рэкуперацыі энергіі.

•3. Тэмпература нагрэву кандыцыянера нестабільная;

Магутнасць ацяплення розных транспартных сродкаў розная, і калі транспартны сродак запускаецца, паслядоўна ўключаюцца ўсе высакавольтныя электрапрыборы транспартнага сродку, што прывядзе да нестабільнага току ланцуга высокага напружання і адключэння нагрэву паветра.

•4. Тормаз мяккі і слізгальны;

З аднаго боку, гэта адбываецца ад рэгулявання тармазоў;З іншага боку, з-за зніжэння эфектыўнасці трансмісіі рухавіка пры нізкай тэмпературы рэакцыя электроннага кіравання транспартнага сродку запавольваецца, і праца змяняецца.

Як палепшыць кіравальнасць пры нізкіх тэмпературах

•1. Рабіце своечасовую зарадку кожны дзень.Рэкамендуецца зараджаць аўтамабіль пасля паездкі.У гэты час тэмпература батарэі павышаецца, што можа палепшыць хуткасць зарадкі, палепшыць актыўнасць батарэі і забяспечыць эфектыўную зарадку;

•2. Пачніце зарадку за 1-2 гадзіны да выхаду, каб адаптаваць «тры электрычнасці» да тэмпературы навакольнага асяроддзя і палепшыць характарыстыкі пры нізкіх тэмпературах;

•3. Калі награвальнае паветра кандыцыянера не з'яўляецца гарачым, рэкамендуецца адрэгуляваць тэмпературу на максімум, а хуткасць ветру - на перадачу 2 або 3 падчас нагрэву;Каб пазбегнуць адключэння цёплага паветра, рэкамендуецца не ўключаць цёплае паветра адначасова пры запуску аўтамабіля, а ўключаць цёплае паветра праз 1 хвіліну пасля запуску, пакуль ток батарэі не стане стабільным.

•4. Пазбягайце частых рэзкіх тармажэнняў, рэзкіх паваротаў і іншых звычак выпадковага кіравання.Рэкамендуецца загадзя ехаць з пастаяннай хуткасцю і асцярожна націснуць на тармаз, каб пазбегнуць празмернага спажывання энергіі і ўплыву на тэрмін службы акумулятараў і рухавікоў.

•5. Транспартны сродак павінен быць змешчаны ў месцы з больш высокай тэмпературай для падтрымання актыўнасці батарэі.

•6. Рэкамендуецца павольная зарадка ад пераменнага току.