Існуюць некаторыя адрозненні паміж рэжымамі кіравання электрамабілямі і традыцыйнымі транспартнымі сродкамі. Найбольшая розніца паміж абслугоўваннем гэтых двух відаў транспартных сродкаў заключаецца ў тым, што традыцыйныя транспартныя сродкі ў асноўным сканцэнтраваны на абслугоўванні сістэмы рухавіка, і алейны фільтр патрабуе рэгулярнай замены; чыста электрамабіль прыводзіцца ў рух рухавіком і не патрабуе рэгулярнага абслугоўвання, такога як маторнае масла, тры фільтры і рамяні. У асноўным гаворка ідзе пра штодзённае абслугоўванне акумулятарнай батарэі і рухавіка, а таксама падтрыманне іх чысціні. Відаць, што абслугоўванне электрамабіляў значна прасцейшае, чым абслугоўвання традыцыйных транспартных сродкаў.

Якія часткі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі трэба абслугоўваць?

Знешні выгляд

Для тэхнічнага абслугоўвання транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі спачатку неабходна правесці агляд знешняга выгляду, у тым ліку праверыць пашкоджанні фары і нармальную працу фар, ступень старэння шклоачышчальнікаў і іншых кампанентаў, а таксама праверыць шыны.

Памыйце аўтамабіль нейтральным сродкам для мыцця аўтамабіляў і змяшайце мыйны сродак у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы. Працярыце мыйным сродкам мяккую тканіну і не трыце яе моцна, каб не пашкодзіць паверхню лакафарбавага пакрыцця.

Узровень вадкасці

У электрамабілях таксама ёсць «антыфрыз»! Аднак, у адрозненне ад традыцыйных аўтамабіляў, для астуджэння рухавіка выкарыстоўваецца антыфрыз, які неабходна замяняць у адпаведнасці з тэрмінамі, указанымі вытворцам. Звычайна цыкл замены складае 2 гады або 40 000 км. Трансмісійны алей (трансмісійны алей) таксама патрабуе частай замены ў электрамабілях.

Шасі

У буднія дні шасі заўсёды знаходзіцца бліжэй за ўсё да ўзбочыны. На дарозе часта сустракаюцца розныя складаныя дарожныя ўмовы, якія могуць прывесці да пэўных сутыкненняў і драпін на шасі. Таму неабходна правяраць транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі. Змест праверкі ўключае наяўнасць аслабленых або пашкоджаных дэталяў трансмісіі і дэталяў падвескі, а таксама наяўнасць іржы на шасі.

Tгод

Шына — адзіная частка вашага аўтамабіля, якая дакранаецца зямлі, таму рызыка пашкоджання таксама высокая. Пасля доўгай язды праверце ціск у шынах, балансаванне ўсіх колаў і наяўнасць расколін ад старэння або пашкоджанняў. У халоднае надвор'е гума становіцца цвёрдай і далікатнай, што не толькі зніжае каэфіцыент трэння, але і спрыяе ўцечцы паветра і праколу шыны, чым у іншыя сезоны.

Eмашыннае аддзяленне

З-за асаблівасцей транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі салон нельга мыць вадой!

Батарэя

Як «сэрца» транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, тут пачынаюцца ўсе крыніцы энергіі. Калі акумулятар не будзе добра абаронены, тэрмін яго службы значна зменшыцца!