1. Пераключэнне перадач з 3 перадачамі (D/N/R), кіраванне перадач гнуткае і зручнае.
2.Скураны руль, просты ў кіраванні і функцыянальная зона выразна.
3. Паскаральнік вельмі адчувальны, дакладнасць тармажэння добрая, і ён вельмі стабільны.
4. Вакуумная шына з алюмініевым колам, устойлівая да слізгацення і трывалая, пераканайцеся, што транспартны сродак працуе стабільна і камфортна.
5. Неабслугоўваны акумулятар з вялікай ёмістасцю, доўгім тэрмінам службы, добрай тэрмаўстойлівасцю.
Сядзенне з матэрыялу 6.PU з вялікай прасторай і рамянямі бяспекі для кожнага пасажыра забяспечваюць камфорт і бяспеку пасажыра.
7.Камбінаваны тып пярэдняга і задняга святла, тармазнога агню, пярэдняга/задняга паваротніка.
8. Выключальнік святла, галоўны выключальнік сілкавання, электрычны гудок, выключальнік шклоачышчальніка.
9.Рухавік з заднім прывадам,кантролер рэгулюецца аўтаматычна
10.Інтэгральная падвеска пярэдняга моста
11.Аўтаматычнае рэгуляванне напрамкі рэйкі і шасцярні.
12.Дадаткова: сонечная заслона, покрыва ад дажджу, закрытыя дзверы, электрычны вентылятар, відэамагнітафон.
1.Дастаўка можа ажыццяўляцца марскім шляхам, грузавіком (Цэнтральная Азія, Паўднёва-Усходняя Азія), цягніком (Сярэдняя Азія, Расія). LCL або поўны кантэйнер.
2. Для LCL транспартныя сродкі ўпакаваны сталёвым каркасам і фанерай. Для поўнага кантэйнера будзе загрузка ў кантэйнер непасрэдна, затым фіксаваныя чатыры колы на зямлі.
3. Колькасць загрузкі кантэйнера, 20 футаў: 8 камплектаў, 40 футаў: 24 камплекты.